العمليات الجوية في Frontkrieg: نصف القطر والدورية والمطارات

سلاح الجو في Frontkrieg يعمل بقواعد خاصة به: الطائرات لا تسير على الطرق ولا تعبر البحر، بل تطير في خط مستقيم من مطارها إلى الهدف، تضرب مرة واحدة ثم تعود للتزود بالوقود. لإطلاق طائرة واحدة تحتاج إلى مطار: 10000 من المال، و50 حديد، و200 خشب، و100 نفط، و12 ساعة بناء. بعد ذلك يحكم كل شيء نصف القطر: المقاتلة تصل إلى 280 وحدة خريطة من مطارها، والقاذفة إلى 600. كل هبوط يكلف ساعة لعب واحدة للتزود بالوقود، أما الدورية فتسبب 25% فقط من الضرر، موزعة على كل الأكوام المعادية داخل منطقة نصف قطرها 60.

هذا الدليل موجه للاعبين الذين أتقنوا المشاة والمدفعية ويريدون فهم العمليات الجوية تحديدا: كيف تخطط للطلعة، ومتى تكون الدورية أفضل من الهجوم المباشر، ولماذا تكون قاذفة في الطرف الآخر من الخريطة أخطر من عشر مدرعات مجاورة.

المحتويات

• المطار: من هنا تبدأ السماء
• ثلاث طائرات وثلاث مهام مختلفة
• نصف قطر الطيران: 280 مقابل 600
• خمسة أنماط للطلعة
• كيف تسقط طائرات العدو
• ثمن السماء: نفط كل ساعة
• خمس قواعد للعمليات الجوية
• الأسئلة الشائعة

المطار: من هنا تبدأ السماء

المطار هو المبنى الوحيد من المستوى الأول الذي لا يمنح معنويات ولا إنتاجا، لكنه يفتح سلاحا كاملا. يكلف 10000 من المال، و50 حديد، و200 خشب، و100 نفط، ويستغرق 12 ساعة، وأقصى مستوى له هو الأول. تبنيه مرة واحدة فتتحول المقاطعة إلى قاعدة.

الأهم أن المطار لا يحدد مكان ظهور الطائرات فقط، بل مركز كل العمليات القادمة. نصف قطر الطيران يقاس من المطار، لا من موقع الطائرة الحالي في الجو. لذلك فالمطار في العمق الخلفي يعني سلاح جو جميلا بلا فائدة: لن يصل إلى الجبهة أصلا. وبالعكس، مطار على مسافة 100 إلى 150 وحدة من الحدود يحول القاذفات إلى أداة تصل إلى عواصم الخصوم.

الوحدات الجوية لا تندمج مع الوحدات البرية ولا حتى مع بعضها: المحرك ينشئ جيشا جويا منفصلا لكل نوع طائرة، لأن نصف القطر والسرعة مختلفان. المقاتلات والقاذفات في المطار نفسه تبقى دائما كومتين مستقلتين. لترتيب بناء القاعدة والمصنع راجع دليل المباني في Frontkrieg.

ثلاث طائرات وثلاث مهام مختلفة

المقاتلة. 18000 من المال، و120 حديد، و80 نفط، و30 خشب، و6 ساعات إنتاج. تحتاج مطارا من المستوى 1 ومصنعا من المستوى 1. نقاط الحياة 40، والهجوم والدفاع الجوي 25 لكل منهما. هذه أعلى قيمة مضادة للطيران في اللعبة، أي أن المقاتلة موجودة أولا لتنظيف السماء.

القاذفة. 26000 من المال، و240 حديد، و150 نفط، و50 خشب، و14 ساعة إنتاج، وتحتاج مصنعا من المستوى 3. نقاط الحياة 180، والهجوم 40 ضد الأرض، و45 ضد الأسطول، و8 ضد المباني، و5 ضد معنويات المقاطعة. هي أثقل وحدة ضاربة في اللعبة وأفضل رد على أسطول معاد.

منطاد المراقبة. 8000 من المال و80 خشب، يبنى في ساعة واحدة، ويحتاج مطارا وورشة. نقاط الحياة 20، والهجوم الجوي 4، والسرعة 0.1. إنه مستكشف خالص: المحرك يرفض صراحة أوامر الهجوم والدورية للمنطاد، فهو يستطيع الانتقال إلى نقطة والبقاء فيها لكشف ضباب الحرب. وكيف يتكامل ذلك مع الجاسوسية شرحناه في دليل الاستطلاع وضباب الحرب.

القائمة الكاملة لخصائص كل الأسلحة وجدول المضادات موجودة في مقال أنواع الوحدات والمضادات.

نصف قطر الطيران: 280 مقابل 600

نصف القطر هو الرقم الحاكم في العمليات الجوية. المقاتلة تملك 280 وحدة خريطة، والقاذفة 600، وكلاهما يقاس من مطار التمركز. وإذا كان الهدف أو منطقة الدورية خارج الحد، يرفض الأمر تماما: تجيب الواجهة بأن النقطة خارج نصف قطر الطيران.

لنحول ذلك إلى وقت. سرعة المقاتلة والقاذفة 2، أي نحو 260 وحدة خريطة في ساعة لعب واحدة. وهكذا:

• تصل المقاتلة إلى حد نصف قطرها في نحو ساعة و5 دقائق باتجاه واحد؛
• تحتاج القاذفة إلى نحو ساعتين و20 دقيقة لتغطية 600 وحدة؛
• الطلعة الكاملة للقاذفة على أقصى مدى تعني نحو 4 ساعات و40 دقيقة في الجو، زائد ساعة للتزود بالوقود.

من هنا حساب الإيقاع: على الأهداف البعيدة تنفذ القاذفة 4 إلى 5 طلعات في يوم لعب، وعلى القريبة ضعف ذلك. خطط للطلعة كإنفاق للوقت لا كنقرة لحظية. المنهج نفسه في حساب ساعات المسير موضح في مقال تحرك القوات واللوجستيات.

خمسة أنماط للطلعة

الهجوم المباشر. تحدد جيشا معاديا بعينه. تطير الطائرة إليه وتوجه ضربة كاملة واحدة ثم تعود، وبعد الهبوط ساعة للتزود بالوقود. الضربة تبادل دائما: المدافع يرد، ويحسب رده قبل تطبيق الخسائر. لذلك فقاذفة تضرب المدفعية (دفاعها الجوي 0.2) تبادل شبه مجاني، أما قاذفة تضرب كومة مقاتلات فهي هدية للخصم.

الدورية. تحدد نقطة داخل نصف القطر، فتطير الطائرة إليها وتحوم. بعد ذلك تضرب تلقائيا كل جيش معاد أنت في حالة حرب معه داخل نصف قطر 60 حولها. لكن الضرر يقلص إلى 25% ثم يوزع على كل الأهداف: إذا وجدت ثلاث أكوام في المنطقة، ينال كل منها ثلث تلك النسبة. الدورية أداة استنزاف ومنع للحركة، لا وسيلة للقتل.

نقلة الاستطلاع. طيران إلى نقطة دون ضربات ودون تزود بالوقود، تحوم الطائرة وتكشف الخريطة. وهو النمط الوحيد المتاح للمنطاد، والوحيد الذي يمكن تغييره أثناء الطيران.

الانتقال إلى مطار آخر. تطير الطائرة إلى قاعدة أخرى تملكها، فتتمركز فيها بعد الهبوط وتتزود بالوقود لساعة. بهذه الطريقة يلحق سلاح الجو بجبهة تقدمت 200 إلى 300 وحدة.

العودة إلى القاعدة. تلغي المهمة: تطير الطائرة إلى بيتها وتتزود بالوقود بعد الهبوط دائما.

تفصيل واحد يفسد خطط المبتدئين: لا يمكن تغيير المهمة إلا من المطار. فما دامت الطائرة في الجو بأمر قتالي، يجيب المحرك بأن عليك إعادتها إلى المطار أولا. الاستثناء هو نقلة الاستطلاع والمناطيد.

كيف تسقط طائرات العدو

القوات البرية عاجزة تقريبا أمام السماء: هجوم المشاة الجوي 0.2، والمدرعة 2، والمدفعية 0.2. الرد الموثوق الوحيد هو المقاتلة بقيمتها 25. ونصف قطر الدورية 60 يعادل خمسة أضعاف نصف قطر التلاحم البري الافتراضي وهو 12، أي أن زوج مقاتلات واحدا في دورية يغطي مساحة لا تستطيع أي قوة برية منازعتها.

النمط الدفاعي العملي: أبق المقاتلات في المطار الأقرب إلى الجبهة، في دورية فوق مواقع مدفعيتك. المدفعية هي الهدف الأكثر جذبا لقاذفات العدو بسبب دفاعها الجوي 0.2 تحديدا، وهنا تسترد المقاتلة ثمنها البالغ 18000. تفاصيل تمركز المدافع في دليل المدفعية.

ثمن السماء: نفط كل ساعة

الصيانة تحسب كل ساعة لعب، والطيران هو الأغلى لكل وحدة. المقاتلة تستهلك 5 من المال و2 نفط في الساعة، أي 120 مالا و48 نفطا في يوم اللعب. والقاذفة 10 من المال و3 نفط في الساعة، أي 240 مالا و72 نفطا يوميا. المنطاد شبه مجاني: خشب واحد وحبوب واحدة في الساعة.

عشر قاذفات تستهلك 720 نفطا يوميا، وهنا تحديدا تنهار ميزانية من بنى سلاح جو دون مقاطعات نفطية. تحقق من التوازن وفق دليل الاقتصاد والموارد والنفط قبل توسيع الأسطول الجوي، لأن نقص مورد الصيانة يقتطع من نقاط حياة الوحدات نفسها.

خمس قواعد للعمليات الجوية

1. قدم المطار إلى الأمام لا إلى الخلف. نصف القطر يقاس من القاعدة، فمئة وحدة إلى الأمام أرخص من عشر طائرات إضافية.
2. القاذفة تصطاد الدفاع الجوي الضعيف لا أكبر كومة: المدفعية ومدفع السكة يهلكان بلا رد تقريبا.
3. الدورية للضغط والهجوم للقتل. 25% موزعة على ثلاثة أهداف لا تقتل أحدا.
4. المقاتلات تملك السماء. بدونها تبقى مدفعيتك حتى أول طلعة معادية فقط.
5. احسب النفط مسبقا. الطلعة مجانية، أما ساعة الحظيرة فلا.

الأسئلة الشائعة

كيف يعمل سلاح الجو في Frontkrieg؟

تتمركز الطائرات في مطار، وتطير إلى الهدف في خط مستقيم بغض النظر عن التضاريس، وتضرب ثم تعود إلى القاعدة حيث يستغرق التزود بالوقود ساعة. ويجب أن يكون الهدف داخل نصف قطر الطيران من المطار: 280 وحدة للمقاتلة و600 للقاذفة.

ما الفرق بين الدورية والهجوم المباشر؟

الهجوم المباشر ضربة كاملة واحدة على جيش محدد، تتبعها رحلة العودة والتزود بالوقود. أما الدورية فهي التحويم في منطقة تضرب فيها الطائرة تلقائيا كل عدو داخل 60 وحدة، لكن بنسبة 25% من الضرر موزعة على كل الأهداف. الهجوم يقتل، والدورية تستنزف وتمنع الحركة.

ما مدى الطيران للطائرات؟

المقاتلة تصل إلى 280 وحدة خريطة من مطارها، والقاذفة إلى 600. وأي أمر بهدف أو منطقة خارج هذا الحد يرفضه المحرك. ونصف القطر يقاس دائما من القاعدة لا من موقع الطائرة الحالي.

كيف تسقط قاذفات العدو؟

بالمقاتلات فقط: هجومها ودفاعها الجوي 25، بينما القاذفة تملك 10 ضد الجو، والوحدات البرية بين 0.2 و2. وأرخص طريقة هي دورية مقاتلات فوق مواقع مدفعيتك، لأن قاذفات الخصم متجهة إلى هناك.

الخلاصة

العمليات الجوية في Frontkrieg إدارة لنصف القطر والوقت، لا عدا للطائرات. مطار في 12 ساعة، و280 وحدة للمقاتلة، و600 للقاذفة، وساعة تزود بالوقود بعد كل طلعة، و25% ضررا في الدورية: هذه هي الأرقام الأربعة التي تبنى عليها أي خطة جوية. من يقدم قاعدته، ويضرب الدفاع الجوي الضعيف، ويحتفظ بمقاتلاته فوق مدفعيته، يكسب تفوقا لا يراه الخصم إلا لحظة الضربة.

الخلفية التاريخية لهذه الميكانيكيات شرحناها في مقال الطيران في الحرب العالمية الأولى، وهناك عرض أكاديمي للموضوع في ويكيبيديا. واللعبة متوفرة بالعربية بالكامل.

تبدأ مباراة جديدة كل يوم والتسجيل مجاني: اختر دولتك في اللوبي وابن أول مطار لك في أول يومين. باقي الأدلة في المدونة.